马航马年马失前蹄 面临严峻经济困境押宝重组

时间:2019-08-27 责任编辑:司寇组 来源:免费注册即送体验金 点击:290次

  在今年卷入两起最严重的空难惨剧后,马来西亚航空公司正面临着严峻的经济困境。

  掌控马航命运的最大股东――马来西亚国库控股26日开会讨论马航重组方案。据报道,重组方案可能涉及大规模裁员,调整航线和替换马航现任首席执行官(CEO)。

  航班没人坐,马航每天砸216万美元

  事实上,在今年3月的MH370空难和上月的MH17空难发生前,马航就已经负债运营近5年。而这两起空难,则让马航重振旗鼓的希望彻底破灭。

  美国国家公共电台(NPR)8月初的报告显示,两次空难后,马航已陷入“金融混乱”状态。

  霍华德大学教授兼航空工程师奥利弗・麦吉在社交网站上写道:“马航面临着史无前例的挑战,现在平均每天投入216万美元现金储备弥补各项损失。”

  据报道,今年3月MH370失联事件以来,马来西亚航空公司生意惨淡,机票卖不出去已是家常便饭。一些乘客发布在社交网站的照片显示,不少马航航班空空荡荡。以至有网友调侃:“如今坐马航,买张经济舱的票,就能享受‘包机待遇’。”

  今年第一季度,马航净亏损4.43亿林吉特(约合1.37亿美元)。应在8月初公布的第二季度收支报告一再推迟,预计将于28日公布。

  重组方案本周宣布,大幅裁员外加砍航线

  马航的大股东、马来西亚主权基金国库控股26日开会讨论马航重组方案。

  外媒援引知情人士透露的消息称,马航重组计划的细节将在本周晚些公布,会涉及大规模裁员,缩减航线,以及撤换包括CEO在内的多名高管。

  报道说,马航大重组将耗时三年,重组所涉及的成本极有可能高达50亿林吉特(约合15.5亿美元),而且,这还只是初略的估计。

  新加坡《联合早报》27日援引消息人士的话说,“对于马航员工,管理层正展开某种形式的遣散计划,并倾向于自愿性离职方式,以减少4500至5500名员工。这样的话,马航的总员工人数将从去年底的19577人降至14000至15000人。”

  此外,《华尔街日报》指出,马航将砍掉不盈利的航线,其中可能包括飞往中国和德国的航线。

  外界普遍预计,在业务重组过程中,马航还将迎来一位新的首席执行官,国库控股应该还会撤换多名高级执行官,以全面落实马航的重组计划,让马航的财政“止血”,并整顿成更具有竞争力的公司。

  本月,国库控股宣布将全盘收购马航,并要求其申请从马来西亚股票交易所退市。国库控股公司现在已拥有马航69.37%的股份,它宣布将以每股0.27林吉特(约合0.08美元)的价格向股民收购马航剩余不到31%的股份。